Aplikasyon nan aparèy vizyon enfrawouj lannwit nan jaden otomobil la
Lè w ap kondwi nan mitan lannwit, kondisyon wout yo nan distans ki eklere pa gwo reyon ou yo vizib klèman, men danje toujou kache nan fènwa ki devan an.
Malgre pwogrè enpòtan nan teknoloji ekleraj otomobil pandan ane yo, risk ki genyen nan kondwi lannwit rete pi gran pase pandan lajounen. Li pa estraòdinè pou wè yon moun k ap chanje yon kawotchou sou bò wout la, oswa yon pyeton oswa bèt ki travèse otowout la, sèlman lè li twò ta pou reyaji. Yon sondaj General Motors sou chofè yo, ki te evalye plizyè douzèn aparèy elektwonik otomobil ki baze sou preferans, te montre ke vas majorite a te favorize sistèm vizyon lannwit machin yo epi yo te vle enstale yo. Rezon ki fè la manti nan lefèt ke pandan ke aparèy tankou èrbag ak ABS sèlman aktive pandan ijans, sistèm vizyon lannwit yo se zouti aktif ki anpeche pwoblèm alavans, siyifikativman amelyore sekirite machin nan kondisyon move tan.
Dapre estatistik ki soti nan US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), byenke kondwi lannwit reprezante sèlman yon-ka nan total trafik wout, li kontribye nan mwatye nan tout aksidan fatal. Pami sa yo, 70% nan ensidan (done 2002) se koze pa move vizibilite lannwit.
Sepandan, posede yon aparèy vizyon lannwit enfrawouj otomobil se tankou jwenn je yon chwèt ak longvi, kòm sistèm vizyon lannwit veyikil la ede ou wè obstak pi lwen pase ranje limyè devan ou yo, bay previzyon pou detekte danje kache nan fènwa a byen bonè epi amelyore anpil sekirite kondwi.
Sou ekran an, bor wout yo, mak sant liy yo, objè sou wout la, ak pyeton k ap prepare pou travèse yo tout ka parèt. Se poutèt sa, sistèm vizyon lannwit otomobil ka detekte plis pase limyè devan yo pou kont li, epi yo ka pran tout bagay nan de fwa distans ekleraj la nan gwo travès. Sepandan, nati teknoloji imaj enfrawouj la vle di imaj ki parèt la sanble ak yon foto televizyon nwa-ak-blan. Men, bon jan kalite a imaj limite nan sistèm vizyon lannwit konpanse pou pa jaden pwolonje yo de vi.
